Què és un separador d'oli d'aire?
El petroli del carter pot entrar als gasos d’escapament dels cilindres del motor. Aquests gasos de bufat han de ser recirculats cap als cilindres per reduir la pressió (no es permet que els vehicles legals del carrer els exhaureixin a l’atmosfera).
Per deixar anar la pressió i recircular els gasos de bufat, molts vehicles tenen un sistema de ventilació del carter positiu. Això redirigeix aquests gasos cap al sistema d’entrada del cotxe. Tanmateix, els gasos capten vapor de petroli quan passen pel carter. Això pot provocar una acumulació d’oli al motor i fins i tot pot provocar una detonació incorrecta al cilindre (això pot ser molt perjudicial).
Per tant, alguns vehicles utilitzen una llauna de captura o un avançat modernseparador d'oli d'aireper eliminar els olis dels gasos recirculats. Essencialment, hi són per actuar com a filtre de l’aire que passa pel sistema.
Com funciona un separador d'oli d'aire?
El concepte bàsic deseparador d'oli d'aireo una llauna de captura és molt senzill. L’aire infusionat d’oli passa a través d’una mànega estreta fins al filtre. A continuació, l'aire surt del filtre per una sortida que es troba en un angle fort de la sortida. L’aire pot fer aquest gir, però l’oli no pot fer-lo caure al filtre. A això s’afegeix la pressió més baixa del recipient filtrant i s’elimina eficaçment una gran part de l’oli.
Algunes capturen llaunes i la majoriaseparadors d’oli d’airedisposen d’arranjaments més elaborats amb cambres i deflectors addicionals a l’interior del vaixell. Això ajuda a filtrar encara més oli de l’aire. Tot i això, el concepte bàsic és el mateix: fer passar els gasos infosos per un recorregut restrictiu per al petroli, però no per l’aire.
La diferència clau entre una llauna de captura i unaseparador d'oli d'aireés com tracten l'oli filtrat. El primer és només un receptacle que s’ha de buidar manualment. Aquest últim té un desguàs que torna l’oli al subministrament d’oli del motor.
Quins avantatges té un separador d’oli d’aire?
Anseparador d'oli d'airepot ser una addició valuosa per a molts vehicles, especialment aquells que són propensos a l’acumulació de petroli en gasos de bufat. Aquests són alguns dels principals avantatges d'utilitzar aquest component:
Eviteu l'acumulació de petroli: la raó principal per utilitzar unseparador d'oli d'aireés evitar la recirculació de l’oli als cilindres. Això pot recobrir la presa d’aire amb oli i obstruir lentament el flux d’aire. Això es tradueix en un manteniment reduït i un rendiment més constant al llarg del temps.
Protegiu-vos contra la detonació: un altre avantatge important d’utilitzar un separador al sistema PCV és que evita que l’excés d’oli combustible arribi al cilindre. Un excés d’oli pot provocar una combustió prematura en parts incorrectes del motor. Aquestes detonacions poden causar danys importants, sobretot si se’ls permet continuar.
Minimitzar la pèrdua d’oli: un dels principals inconvenients de les llaunes de captura és que eliminen el petroli del sistema. Per a certs vehicles, en particular aquells amb motors oposats horitzontalment, això pot provocar pèrdues importants de petroli. Anseparador d'oli d'airesoluciona aquest problema drenant l'oli filtrat de nou al sistema d'oli.