L'element lubricant s'ha de muntar en línia amb el carro a la placa final. L'element d'escuma ratllada d'entrada s'omple d'oli i està en contacte permanent amb els carrerons del carril. ... L'oli subministrat arriba a l'interior del vagó a través dels corridissos i manté les condicions tribològiques òptimes.
Llargada:18 7/32 (462,8)
Inclou:O-Ring
Tipus de producte:Element Lube
Diàmetre exterior:8 13/16 (223.8)
Indústria:AutomocióTransport per carretera pesat,Camions i autobusos comercials,AgriculturaConstruccióIndustrialMaríMineriaPetroli i gas,Generació d'energia
2.Beneficis
• Intervals de relubricació més llargs1)
• Menys despeses de manteniment
• Fàcil muntatge i substitució fent clic sobre / sobre el rail
• Aplicable per al muntatge horitzontal i vertical
• Es pot combinar i demanar amb accessoris estàndard LLT, com ara kit de segellat
• Apte per a tot tipus de vagons (talla 15 a 35)
• Lliurat a punt per muntar amb totes les peces necessàries i malmesos amb oli
3.Com funciona
L'element lubricant s'ha de muntar en línia amb el carro a la placa final. L'element d'escuma integrada està malalt d'oli i en contacte permanent amb els carrerons del carril. Per atracció capil·lar de l'element escuma el lubricant s'elimina fins a aquest punt. L'oli subministrat arriba a l'interior del vagó a través dels corridissos i manté les condicions tribològiques òptimes. L'escut de baixa fricció permet que l'oli passi. Per mantenir la brutícia a l'exterior i el lubricant a l'interior del carro, el segell frontal lliurat originalment amb el carro ara es munta a l'exterior de l'element lubricant.
4.Dades tècniques
Relació de càrrega: Fm ≤ 0,3C
Velocitat: ≤ 1 m/s
Temperatura: +10 fins a +50 °C
Muntatge: un element lubricant per
carruatge lubrificant
Etiquetes populars: c6360112lube element, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat
